本文以吉通建筑2016年山西太原鵬程佳園項目為例闡述TRD工法在狹小空間內(nèi)的應(yīng)用，TRD工法機設(shè)備低，更穩(wěn)定，最大程度減少施工占用面積，另外噪音低，環(huán)境友好，適合城市建設(shè)。
鵬程佳園項目挖深大（最大挖深14.47m），周邊環(huán)境復(fù)雜，東西兩側(cè)均有建筑物，且距基坑較近（約5m），正適合TRD工法應(yīng)用。本項目由2號TRD班組施工，在2016年9月24號進場，2016年11月30號施工結(jié)束。
工程概況
工程位于太原平陽路東巷南側(cè)，平陽路東側(cè)；擬建2棟住宅樓及地下停車場，1#住宅樓地下三層，2#住宅樓地下兩層，地下停車庫五層；1#、2#住宅樓地基均采用CFG樁，地下停車庫采用天然地基；1#住宅樓基坑支護設(shè)計深度為7.24m；地下停車庫基坑支護設(shè)計深度為14.57m。
施工設(shè)計
本工程挖深大（最大挖深14.47m），周邊環(huán)境復(fù)雜，東西兩側(cè)均有建筑物，且距基坑較近（約5m），控制支護結(jié)構(gòu)的變形將是本工程重點，必須選用合理的圍護結(jié)構(gòu)和支撐形式，最大限度減小基坑施工對周邊環(huán)境的影響。
本著技術(shù)先進、經(jīng)濟合理、保護環(huán)境和安全適用的原則，考慮到施工工期及周邊施工場地的要求；本次基坑支護采用了如下支護形式：1#住宅樓 基坑支護設(shè)計深度11.47m，采用850厚TRD工法水土連續(xù)墻內(nèi)插H700*300*13*24型鋼加兩道鋼管支撐，因坑內(nèi)西北角堆放施工材料，故第一道采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土支撐加鋼筋混凝土板；
2#住宅樓 基坑支護設(shè)計深度7.24m，采用850厚TRD工法水泥土連續(xù)墻內(nèi)插H700*300*13*24型鋼加一道鋼管支撐；地下停車場 基坑支護設(shè)計深度為14.57m、14.77m，采用850厚TRD工法水泥土連續(xù)墻內(nèi)墻H700*300*13*24型鋼加三道鋼管支撐；止水帷幕采用850厚TRD工法水泥土連續(xù)墻，降水采用坑內(nèi)管并降水。
本工法周邊環(huán)境復(fù)雜，為了保證基坑安全、控制基坑變形，本工程支撐采用全自動鋼支撐軸力伺候系統(tǒng)，通過24小時不間斷實施檢測支撐系統(tǒng)受力狀態(tài)，當基坑變形速率較大時，系統(tǒng)自動加力；當支撐軸力高于報警值時自動報警，從而達到控制基坑變形的目的。
平面布置圖
剖面圖
地質(zhì)報告
根據(jù)地質(zhì)勘察報告提供的剖面圖，本工程開挖涉及土層以③層細砂和⑤層細中砂，該兩層土含水豐富，透水性大，支護結(jié)構(gòu)需處理地下水的影響，特別是⑤層細中砂，該層為承壓水層，易發(fā)生突涌等風(fēng)險。
試成墻
本工程基坑圍護結(jié)構(gòu)為850厚TRD工法止水帷幕水泥土墻內(nèi)插H700*300*13*24型鋼，基坑圍護結(jié)構(gòu)1-1剖面型鋼為H700*300*13*24@1200型鋼，型鋼長度為14米，計142根；2-2剖面為H700*300*13*24@600型鋼，長度為28米，計209根；3-3剖面為H700*300*13*24@900型鋼，長度為25米，計160根；4-4剖面為H700*300*13*24@1200型鋼，長度為24米，計57根。該項目型鋼總數(shù)為568根，型鋼總重為2443.48噸。
為滿足型鋼拔除起吊要求，采用25T汽車吊施工（汽車吊總軸重為26噸），汽車吊撐扎寬度為7.0米，拔出的型鋼需用12米長半掛車裝運出場（12米長半掛車總軸重為22噸），每輛車預(yù)計裝載12-15根12米長型鋼（裝型鋼后總重為約50噸）。
現(xiàn)場照片
H型鋼起拔
本工程基坑圍護結(jié)構(gòu)為850厚TRD工法止水帷幕水泥土墻內(nèi)插H700*300*13*24型鋼，基坑圍護結(jié)構(gòu)1-1剖面型鋼為H700*300*13*24@1200型鋼，型鋼長度為14米，計142根；2-2剖面為H700*300*13*24@600型鋼，長度為28米，計209根；3-3剖面為H700*300*13*24@900型鋼，長度為25米，計160根；4-4剖面為H700*300*13*24@1200型鋼，長度為24米，計57根。該項目型鋼總數(shù)為568根，型鋼總重為2443.48噸。
2、施工精度高。施工過程中垂直方向和水平方向的精確角度由傾斜計監(jiān)測，實時隨鉆測量，全過程全自動控制。同時用激光經(jīng)緯儀控制墻體中心線偏差在±25mm以內(nèi)。
3、環(huán)境影響小。施工噪音在54-60dB之間，與吊車、鏟車的發(fā)動機噪音相近，平均振動復(fù)值65dB（福岡大學(xué)隧道計算測例，含有軟巖），同時從鄰接物到壁芯的安全距離可縮小到650mm。
4、施工效果好。相比于三軸攪拌樁，TRD止水效果好（無縫、無缺陷）、相比于地連墻和灌注樁，TRD泥漿排放少、施工速度快（一晝夜施工10～20延米）、節(jié)約成本（造價降低20%～50%）。同時，TRD工法可以深向筑成等厚、均質(zhì)的墻體，施工深度可達地下70米。
TRD工法設(shè)備與SMW工法樁機止水效果對比
TRD工法（Trench-Cutting & Re-mixing Deep Wall Method），又稱等厚度水泥土地下連續(xù)墻工法，其基本原理是利用鏈鋸式刀具箱豎直插入地層中，然后作水平橫向運動，同時由鏈條帶動刀具作上下的回轉(zhuǎn)運動，攪拌混合原土并灌入水泥漿，形成一定強度和厚度的墻。
TRD工法通過水平橫向運動成墻，可形成沒有接口的等厚連續(xù)墻體，其止水防滲效果遠遠優(yōu)于柱列式地下連續(xù)墻和柱列式攪拌樁加固，其主要特點是環(huán)境污染小、成墻連續(xù)、表面平整、厚度一致、墻體均勻性好、防滲性能好、施工安全，與傳統(tǒng)柱列式地下連續(xù)墻相比隔滲，經(jīng)濟性好。
TRD工法適應(yīng)粘性土、砂土、砂礫及礫石層等地層，在標貫擊數(shù)達 50~60 擊的密實砂層、無側(cè)限抗壓強度不大于5MPa的軟巖中也具有良好的適用性?？蓮V泛應(yīng)用于超深隔水帷幕、型鋼水泥土攪拌墻、地墻槽壁加固等領(lǐng)域。
